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新能源汽車裝配的常用的電機(jī)有哪些?電機(jī)作為新能源汽車的動(dòng)力來(lái)源,其品質(zhì)決定了新能源汽車可以走多遠(yuǎn)。加上近些年來(lái)電動(dòng)車的發(fā)展形如"星火燎原"之勢(shì),電機(jī)的重要性不言而喻。目前市場(chǎng)上的新能源汽車所使用的的電機(jī)主要是兩種,永磁同步電機(jī)和交流異步電機(jī)。
新能源汽車裝配的常用的電機(jī)有哪些?
永磁同步電機(jī)的工作原理就是電生磁。通電后,電機(jī)中的線圈就會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng),然后又因?yàn)閮?nèi)部的磁鐵同性相斥,所以線圈便會(huì)開始轉(zhuǎn)動(dòng)。電流越大,線圈的轉(zhuǎn)動(dòng)速度就越快。
新能源汽車裝配的常用的電機(jī)有哪些?
而使用永磁同步電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)就在于其電機(jī)的體積小且質(zhì)量輕,可以省下不少的空間;另外永磁同步電機(jī)的使用效率表現(xiàn)優(yōu)異,其高功率密度致使其電機(jī)的工作效率可以達(dá)到97%,這對(duì)于汽車而言就是保證了動(dòng)力和加速度。不過(guò)永磁同步電機(jī)的缺點(diǎn)在于它造價(jià)昂貴,需要用到稀土這種稀缺資源作為材料。而眾所周知,中國(guó)是作為世界上稀土存儲(chǔ)量最多的國(guó)家,而且中國(guó)的磁性材料的總產(chǎn)量也達(dá)到了全球的 80%。所以,國(guó)產(chǎn)的電動(dòng)車都是基本上使用永磁同步電機(jī),例如北汽新能源、比亞迪和小鵬汽車等。
新能源汽車裝配的常用的電機(jī)有哪些?
而交流異步電機(jī),雖然也可以視作為電生磁的原理,但與永磁同步電機(jī)不同,它采用線圈+鐵芯的設(shè)計(jì)。通電后磁場(chǎng)出現(xiàn),并且隨著電流的變化,磁場(chǎng)方向和大小也跟著改變。
新能源汽車裝配的常用的電機(jī)有哪些?
雖然沒(méi)有永磁同步電機(jī)的高功率,但交流異步電機(jī)的價(jià)格比較低,所以成本控制很理想。不過(guò)體積大也是占用了一定的汽車空間,另外能量消耗很高也是一個(gè)大的弊端,導(dǎo)致運(yùn)行效率也很低。所以,交流異步電機(jī)應(yīng)用在新能源客車上較多。另外,特斯拉也是主要使用交流異步電機(jī)的汽車品牌之一。
電機(jī)的發(fā)展目前還是處于一個(gè)瓶頸急需要突破的時(shí)期,關(guān)于永磁同步電機(jī)和交流異步電機(jī)的比較,其實(shí)沒(méi)有太大的區(qū)別。像國(guó)產(chǎn)品牌電動(dòng)車就注重空間,合資品牌特斯拉就更追求動(dòng)力,所以側(cè)重使用的電機(jī)就不一樣。